การปรับปรุงหลักเกณฑ์การคำนวณ ราคา ณ โรงกลั่น สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่กระทรวงพลังงาน ดร. ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้กล่าวถึงการพิจารณาของคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เกี่ยวกับการปรับปรุงหลักเกณฑ์การคำนวณ ราคา ณ โรงกลั่น สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ว่า
“จากรายงานการศึกษาของสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปรียบเทียบการคำนวณราคา ณ โรงกลั่น สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล เบนซิน และ แก๊สโซฮอล) ระหว่างเกณฑ์ที่ใช้ในปัจจุบัน ซึ่งใช้ราคา FOB สิงคโปร์ สำหรับเกรดน้ำมัน Euro III เป็นฐาน แล้วบวกด้วยค่าปรับปรุงคุณภาพให้เป็นเกรดน้ำมัน Euro IV ที่ใช้ในเมืองไทย และบวกด้วยค่าใช้จ่าย (เทียบเท่า) การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์ กับการอ้างอิงราคา FOB สิงคโปร์ สำหรับเกรดน้ำมัน Euro IV เป็นฐาน แล้วบวกเฉพาะค่าใช้จ่าย (เทียบเท่า) การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์ ซึ่งที่ประชุม กบง. ได้มีมติเห็นชอบให้ใช้เกณฑ์ราคา Euro IV เป็นฐาน เนื่องจากสามารถสะท้อนสภาวะการแข่งขันในตลาดสากลได้ใกล้เคียงตามความเป็นจริงได้มากกว่า และหากเปรียบเทียบราคา ณ โรงกลั่น ของวันนี้
(20 เมษายน 2561) ที่คำนวณตามวิธีเดิม (ใช้ Euro III เป็นฐาน) กับ ตามวิธีใหม่ (ใช้ Euro IVเป็นฐาน) แล้ว
จะส่งผลให้ราคา ณ โรงกลั่น สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ลดลง 41 สตางค์ต่อลิตร สำหรับน้ำมันดีเซล และ 61 สตางค์ต่อลิตร สำหรับแก๊สโซฮอล 91 (E10)
ประกอบกับการที่ได้มีการประกาศในราชกิจจานุเบกษาในวันนี้ ถึงมติคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ที่อนุมัติให้ปรับลดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน สำหรับน้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล และดีเซล ลง 15 สตางค์ต่อลิตร เป็นระยะเวลา 2 ปี จะส่งผลให้ราคาขายส่ง (ก่อนรวมค่าการตลาดและ
จัดจำหน่ายตามสถานีบริการ) สามารถลดลงได้ 60 - 80 สตางค์ต่อลิตร
ทั้งนี้ ดร. ศิริ ได้กล่าวเสริมว่า การปรับโครงสร้างเกณฑ์การคำนวณราคา ณ โรงกลั่น และการปรับลดอัตราเงิน
ส่งเข้ากองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ในวันนี้ จะช่วยลดผลกระทบของการที่ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก
ได้เพิ่มขึ้นมากในช่วง 2-3 สัปดาห์ ที่ผ่านมา ต่อผู้บริโภค เทียบเท่ากับราคาน้ำมันดิบเพิ่มขึ้น/ลดลง 3.00 – 4.00 เหรียญต่อบาเรล”
***************************
การปรับโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
(รมว.พน. พบสื่อวันที่ 20 เมษายน 2561)
1.1 การคำนวณราคา ณ โรงกลั่น ของน้ำมันแก๊สโซฮอล ณ วันที่ 20 เมษายน 2561
หน่วย: บาทต่อลิตร
|
รายการ
|
แก๊สโซฮอล 95
|
|
|
แก๊สโซฮอล 91
|
|
|
|
|
ปัจจุบัน
|
เสนอ
|
เปลี่ยนแปลง
|
ปัจจุบัน
|
เสนอ
|
เปลี่ยนแปลง
|
|
1. ราคาFOB
|
14.5141
|
14.5141
|
0.0000
|
14.5082
|
14.5082
|
0.0000
|
|
2. ราคาเอทานอล
|
2.1231
|
2.1231
|
0.0000
|
2.1231
|
2.1231
|
0.0000
|
|
3. ค่าผสมเอทานอล
|
0.1797
|
0.0000
|
-0.1797
|
0.3594
|
0.0000
|
-0.3594
|
|
4. ค่าพรีเมียม
|
1.0663
|
0.8108
|
-0.2556
|
0.6733
|
0.4197
|
-0.2535
|
|
รวม
|
17.88
|
17.45
|
-0.43
|
17.66
|
17.05
|
-0.61
|
1.2 การคำนวณราคา ณ โรงกลั่น ของน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ วันที่ 20 เมษายน 2561
หน่วย: บาทต่อลิตร
|
รายการ
|
ดีเซลหมุนเร็ว
|
|
|
|
|
ปัจจุบัน
|
เสนอ
|
เปลี่ยนแปลง
|
|
1. ราคา FOB
|
15.5368
|
15.5562
|
0.0194
|
|
2. ราคาไบโอดีเซล
|
1.5093
|
1.5093
|
0.0000
|
|
3. ค่าพรีเมียม
|
0.8309
|
0.3999
|
-0.4310
|
|
รวม
|
17.88
|
17.47
|
-0.41
|
นอกจากนี้ ที่ประชุม กบง. ยังได้รับทราบรายงานว่าจากสถานการณ์ราคา LPG ตลาดโลก (CP PRICE) ในช่วงเดือนเมษายน 2561 ราคาอยู่ที่ 472.50 เหรียญสหรัฐต่อตัน ราคาไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนมีนาคม สำหรับสถานการณ์ราคาอ้างอิงรายสัปดาห์หรือ LPG Cargoเดือนเมษายน 2561 เฉลี่ยวันที่ 1-16 เมษายน 2561 อยู่ที่ 447.42 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน ปรับตัวลดลงจากเดือนก่อน 6.60 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน (เดือนมีนาคม 2561
อยู่ที่ 454.01 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน) แม้ว่าทิศทางราคารายสัปดาห์จะยังผันผวนอยู่ค่อนข้างมาก แต่สถานการณ์
ในประเทศนั้น ราคาไม่มีการเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯ เดือนเมษายน 2561 ในส่วนการผลิตและจัดหา (กองทุนน้ำมันฯ 1) มีรายรับ 150.18 ล้านบาท/เดือน และในส่วนการจำหน่ายภาคเชื้อเพลิง (กองทุนน้ำมันฯ 2)
มีรายจ่าย 618.65 ล้านบาท/เดือน ส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯ มีรายจ่ายสุทธิ ในส่วนของ LPG468.47 ล้านบาท/เดือน ซึ่งถือว่าลดลงอย่างมาก เมื่อเทียบระดับที่เคยอุดหนุนสูงถึง 900 ล้านบาท/เดือน
ข่าวเด่น