เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้เปิดตัว "เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี 300 บูลเทค ไฮบริด"  เป็นรถยนต์หรูที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด

เทคโนโลยีบูลเทคไฮบริด เป็นเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ผสมผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลกับมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น เครื่องยนต์มีขนาดเล็กลง ออกสตาร์ทเงียบ และช่วยลดการสันดาปของเครื่องยนต์ พร้อมด้วยฟังก์ชั่นอีโค สตาร์ท/สต๊อป ที่ช่วยประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น แต่ยังคงให้พละกำลังเช่นเดิม

องค์ประกอบต่างๆ ของระบบไฮบริด เช่น ระบบไฟฟ้าในห้องเครื่องยนต์สามารถผสานรวมกับเครื่องยนต์สันดาปภายในได้โดยตรง โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 20 กม./ลิตร และมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 107-110 กรัม/กม. โดยเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดถ่ายทอดผ่านกำลังเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 7 สปีด หรือ 7 จี ทรอนิค พลัส พร้อมด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ไดเร็ค ซีเร็คท์ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย 

นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยจอด พาร์ค แอสซิส เป็นรถซีดานรุ่นแรกๆ ที่ติดตั้งระบบดังกล่าว จากก่อนหน้านี้มีในรุ่น บี-คลาส เนื่องจากมีข้อจำกัดว่าต้องเป็นพวงมาลัยระบบไฟฟ้าเท่านั้นจึงจะสามารถติดตั้งระบบช่วยจอดอัตโนมัติได้  อุปกรณ์มาตรฐานเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 5 ที่นั่ง ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับรถ ระบบเตือนเพื่อนำรถเข้าศูนย์บริการ

มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2,143 ซีซี ให้กำลังสูงสุดที่ 204 แรงม้า ที่ 4,200 รอบ/นาที ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังที่ 27 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร 1,600-1,800 รอบ/นาที มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดที่ 280 นิวตัน

รถคันนี้ใส่ชุดแต่งเอเอ็มจี มาแบบจัดเต็ม หรูหรา ดูสปอร์ต  เมอร์เซเดส-เบนซ์ เครื่องยนต์ใหม่ ดีเซลไฮบริด ประหยัด คุ้ม ในราคา 4,490,000 ล้านบาท ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้เริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้าไปบ้างแล้วเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาได้รับการตอบรับจากสาวกดาวสามแฉกท่วมท้น