PTT ขึ้นราคา NGV รวดเดียว 51 สตางค์ เป็น 13.70 บ./ก.ก.หลังกบง.ปรับขึ้นต้นทุนค่าปรับปรุงคุณภาพก๊าซ  - แต่ยังตรึงต้นทุนก๊าซรถเมล์ที่ 10 บ./ก.ก.หวั่นกระทบค่าโดยสาร   

   นายวิรัตน์ เอื้อนฤมิต ประธานเจ้าหน้าที่ปฎิบัติการกลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้นและก๊าซธรรมชาติ บมจ.ปตท.  เปิดเผยว่า วันที่ 16 ก.ย. เตรียมปรับขึ้นค่าก๊าซธรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) ครั้งเดียว 51 สตางค์ จาก 13.19 บาทต่อกิโลกรัม เป็น 13.70 บาท  ซึ่งเป็นไปตามราคาที่คณะกรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เห็นชอบให้ปรับขึ้นต้นทุนค่าใช้จ่ายการปรับปรุงคุณภาพก๊าซเข้าไปอยู่ในโครงสร้างต้นทุนราคาเอ็นจีวีได้ 45 สตางค์ต่อกิโลกรัม  รวมกับราคาเนื้อก๊าซธรมชาติ ที่ปรับสูงขึ้นอีก 
   ส่วนรถสาธารณะ ยังจำหน่ายที่ราคาอุดหนุน 10 บาทต่อกิโลกรัมต่อไป เพื่อไม่ให้กระทบต่อค่าค่าโดยสารสาธารณะ โดยการปรับขึ้นราคาครั้งนี้แม้ว่า จะไม่สูงเท่ากับราคาที่ปตท.เสนอไป แต่ก็เป็นเรื่องดี ที่ทำให้ปตท.ขาดทุนลดลงจากปีที่ผ่านมาขาดทุนประมาณ 5,000 ล้านบาท ซึ่งอยากให้สังคมเข้าใจปตท. ที่ต้องแบกระบภาระขาดทุนมาอย่างต่อเนื่อง   

   นายประเสริฐ สินสุขประเสริฐ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า ที่ประชุมกบง.  ได้เห็นชอบให้ บมจ.ปตท. คิดค่าปรับปรุงคุณภาพได้นั้น เนื่องจากต้องการให้สะท้อนข้อเท็จจริงกับสถานกาณ์ปัจุบัน  โดยว่าจ้างสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เข้ามาสำรวจและคำนวนต้นทุนค่าใช้จ่ายต่างๆ ซึ่งปตท.เสนอขอปรับขึ้นราคาสูงถึง 1.54 บาทต่อกิโลกรัม โดยคำนวณราคาต่างๆ เช่น ค่าปรับปรุงคุณภาพ 46 สตางค์ต่อกิโลกรัม ค่าบริการ 33 สตางต์ต่อกิโลกรัม ค่าสูญเสียในการขนส่ง 16 สต.ต่อกิโลกรัม แต่กบง.เห็นว่า ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ปตท.ควรบริหารต้นทุนเอง จึงอนุมัติให้ปรับเฉพาะค่าปรับปรุงคุณภาพเนื้อก๊าซเท่านั้น