ไทยออยล์ วิเคราะห์สถานการณ์น้ำมัน ประจำวันที่ 19 ต.ค. ราคาน้ำมันดิบผันผวน จากตัวเลขภาคอุตสาหกรรมสหรัฐฯ ที่ปรับลด ชะลอการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ

- ราคาน้ำมันดิบผันผวนหลังแตะระดับสูงสุดมากกว่า 3 ปี โดยได้รับแรงกดดันจากตัวเลขผลผลิตจากภาคอุตสาหกรรมสหรัฐฯ เดือน ก.ย.64 ปรับตัวลดลงเป็นครั้งแรกในรอบ 7 เดือน โดยเฉพาะภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ที่การผลิตปรับลดกว่าร้อยละ 7 จากการขาดแคลนชิ้นส่วนสำหรับการผลิต กดดันการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและชะลอการฟื้นตัวของความต้องการใช้น้ำมัน

- สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) คาดการผลิตน้ำมันดิบสหรัฐฯ มีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นจากการผลิตน้ำมันดิบจากชั้นหิน (Shale Production) บริเวณแหล่งผลิตหลักในเดือน พ.ย.64 ที่คาดว่าจะปรับตัวเพิ่มขึ้นราว 77,000 บาร์เรลต่อวันเมื่อเทียบกับเดือน ต.ค.64 สู่ระดับ 8.29 ล้านบาร์เรลต่อวัน

+ นักวิเคราะห์ของธนาคาร ANZ คาดความต้องการใช้น้ำมันโลกในไตรมาสที่ 4 ปี 64 จะปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นราว 450,000 ล้านบาร์เรลต่อวัน จากการคลายล็อกดาวน์ในหลายประเทศและการหันมาใช้น้ำมันสำหรับการผลิตพลังงานแทนการใช้ก๊าซธรรมชาติเนื่องจากราคาก๊าซที่ยังคงอยู่ในระดับสูง

ราคาน้ำมันดิบ

เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล 18 ต.ค. 64 เปลี่ยนแปลง                                                                   

เวสต์เท็กซัส 82.44 +0.16

เบรนท์ 84.33 -0.53

ดูไบ 84.00 +0.83

ราคาน้ำมันสำเร็จรูปประเทศสิงคโปร์

เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล 18 ต.ค.64 เปลี่ยนแปลง

เบนซินออกเทน 102.013 +2.04

น้ำมันก๊าดและอากาศยาน  96.29 +0.84

ดีเซลหมุนเร็ว (0.05% S) 97.00 +0.82

น้ำมันเตา (3.5% S) 78.78 -1.69

ราคาน้ำมันเบนซิน

ปรับตัวเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ  หลังความต้องการใช้น้ำมันเบนซินในภูมิภาคเอเชียปรับสูงขึ้นจากการคลายล็อกดาวน์ส่งผลให้ดัชนีการขับขี่ในหลายประเทศกลับมาสู่ระดับก่อนการเกิดการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19

ราคาน้ำมันดีเซล

ปรับตัวเพิ่มขึ้นใกล้เคียงกับราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังความต้องการใช้น้ำมันดีเซลในเวียดนามปรับตัวสูงขึ้นสะท้อนจากตัวเลขการนำเข้าที่ปรับเพิ่ม ขณะที่อุปทานในเอเชียตึงตัวจากปริมาณการส่งออกจากจีนที่อยู่ระดับต่ำ