ไทยออยล์ วิเคราะห์สถานการณ์น้ำมัน ประจำวันที่ 8 พ.ย. ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่มกว่า 2% หลังตลาดกังวลอุปทานน้ำมันดิบขาดแคลน

+ ราคาน้ำมันดิบปรับตัวเพิ่มขึ้นกว่า 2% หลังตลาดกังวลว่าอุปทานน้ำมันดิบจะไม่เพียงพอต่ออุปสงค์ที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นใกล้ระดับ pre-covid แล้ว หลังกลุ่มโอเปกและพันธมิตร (OPEC+) ตกลงที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเพียงแค่ 400,000 บาร์เรลต่อวัน แม้ว่าหลายประเทศจะเรียกร้องให้เพิ่มกำลังการผลิตมากกว่านี้ นอกจากนี้ ตลาดคาดว่าการปล่อยน้ำมันดิบจากคลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์ (SPR) จากสหรัฐฯ ประเทศเดียว จะช่วยบรรเทาสถานการณ์ได้เพียงชั่วคราวเท่านั้น ซึ่งจะส่งผลให้ราคายังคงอยู่ในระดับสูง

+ เศรษฐกิจและอุปสงค์น้ำมันดิบมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง สะท้อนจากตลาดแรงงานสหรัฐฯ ที่เติบโตอย่างแข็งแกร่งในเดือน ต.ค. 64 นอกจากนี้ ความสำเร็จของบริษัทฯ Pfizer ในการพัฒนายาเม็ดต้านโควิด-19 ซึ่งสามารถลดความเสี่ยงของการป่วยหนักได้ถึง 89% จะช่วยหนุนให้เศรษฐกิจและอุปสงค์น้ำมันดิบมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น

-  การผลิตน้ำมันดิบของสหรัฐฯ มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น หลังแท่นขุดเจาะที่ได้รับความเสียหายจาก Hurricane ของบริษัท Shell กลับมาดำเนินการผลิตแล้ว ซึ่งเร็วกว่าเดิมคือช่วงต้นปีหน้า และการขุดเจาะที่เพิ่มขึ้นตามราคาน้ำมัน โดย Baker Hughes รายงานแท่นขุดเจาะน้ำมันดิบ ปรับเพิ่มขึ้น 6 แท่นจากสัปดาห์ก่อนหน้ามาแตะระดับ 450 แท่น

ราคาน้ำมันดิบ 82.13 -0.56

เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล 5 พ.ย. 64 เปลี่ยนแปลง                                                                   

เวสต์เท็กซัส 81.27 +2.46

เบรนท์ 82.74 +2.20

ดูไบ 79.62 -2.41

ราคาน้ำมันสำเร็จรูปประเทศสิงคโปร์

เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล 5 พ.ย.64 เปลี่ยนแปลง

เบนซินออกเทน 98.11 -4.00

น้ำมันก๊าดและอากาศยาน  90.63 -2.26

ดีเซลหมุนเร็ว (0.05% S) 92.40 +1.49

น้ำมันเตา (3.5% S) 70.96 -1.48

ราคาน้ำมันเบนซิน

ปรับตัวลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังได้รับแรงกดดันจากอุปทานในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นจากอินเดียและจีน อย่างไรก็ตาม ราคายังได้รับแรงหนุนจากปริมาณน้ำมันเบนซินคงคลังสิงคโปร์ที่ปรับลดลงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 2 ปี

ราคาน้ำมันดีเซล

ปรับตัวลดลงน้อยกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังได้รับแรงหนุนจากการส่งออกของเอเชียที่ปรับลดลง โดยเฉพาะจากจีน นอกจากนี้ ราคายังได้รับแรงหนุนจากปริมาณน้ำมันดีเซลคงคลังสิงคโปร์ที่ปรับลดลงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 2 ปี